- SOLD - 72`FX "Little red" Chopper

 

こちらの車両は売約済となりました。

(2020 9 / 23)

　72`FX Chopper "Little Red"

販売中のショベル・チョッパーの在庫車両のご紹介です。

オリジナルの72年式FXスーパーグライドをベースに
純正スイングアームフレームを活かしビルドしたコンパクトなチョッパーです。

こちらはブルーグルーブにて2015年に制作をした車両です。

アメリカ中西部のミッドウエスト/インディアナ州でリペイントの

オリジナル72`FXを買付けし、輸入後にエンジン/ミッションを

フルオーバーホールし製作をした1台です。

機関系は現在も好調でグッドラニングコンディションです。

5年前の制作時とパーツ変更も一切なく

今見ても全く色褪せることも無いシンプルなスタイリングは

純正のスイングアームフレームでありながらも

コンパクトにまとまったブルーグルーブスタイルのチョッパーです。

恐らく、この先の5年、10年と時を重ねても同じように色褪せず

渋さが更に増していくのではないかと思います。

ベースとなった車両もリペイントのオリジナルスタイルのFXでしたので

機関系を含め車体を構成する骨格はフル純正パーツのマッチングです。

純正エンジンVin打刻/フレームネック打刻、

純正シリンダー/ヘッド/ロッカーカバー等は

ご来店時などに各部刻印等ご確認頂けます。

オリジナルペイントのフレームには、新車時のコーションデカールが残り

写真では確認が難しいですが、72/2=1972年2月と

アッセンブリーラインでのスタンプが入っています。

また同じくフレームのエンジンハンガー部にも、ショベルヘッドの初期～中期まで、

パンヘッド時代から続くフレームのアッセンブリー年式のスタンプとして

B2＝1972年2月と刻印が確認出来ます。

オリジナルの72`FXの素材をそのまま活かした形のフロントエンド。

33.4ナローフォークは50年代にスポーツスターに装着された物に始まり

最終年式の70‘－72`に初めてフォークオイルシールが追加されました。

純正のドラムブレーキ通称”ハンバーガードラム”には

21インチリムを組み直してあります。

ブレーキシューは以前張替済、タイヤ/チューブは今回新品に交換済です。

同じくオリジナル流用の純正パーツの33.4ナロートリプルツリートップですが

パーツの性質とアルミの強度上、センター部にクラックが入ってしまう物も多いですが

こちらは、クラックも無い状態をキープしています。

分割のライザーやステンレスのライザーカバーも純正パーツとなります。

続きましてロワーツリーですが、こちらも72`FX純正パーツですので

ビッグツインオンリーのハンドルロックとストッパーが装着されています。

チョッパー等ではアイアンヘッドのツリーを流用し取りつける事も多いですが

その場合、このハンドルロック等が後付け加工され、ネックのステムも

7/8インチから1インチへ打ち替え等されている物も多く、

こちらのビッグツインモデルのツリーは71`-72`オンリーとなりますので

今日では意外にレアなパーツとなっております。

また、ビッグツインで純正ドラムブレーキが最終年式となる72年式ですが、

ラウンドスイングアームと共に、すっきりとしたリア周りには

純正のミッドスターハブに18インチリムをセットアップしてあります。

この後の年式のショベルヘッドに、このセットアップを組む事も

多いですが、やはり違和感なく自然と馴染むのは

純正ドラムブレーキ年式の72年式までではないでしょうか。

純正のショックはリジッドバーへと変換され、

1957年までの純正リジッドフレームと同等の車体の低さとなり

シートポジションも足付きも非常に良いです。

オイルタンクはパンヘッド純正のホースシューをマウントしています。



続きましてはレフトサイドになります。
ジョッキーシフト/スーサイドクラッチ、オープンベルトの仕様です。

一度扱いに慣れてしまえばシンプルな操作性を持ち
エレクトリックスターターやプライマリーカバーが無い分
車体はライトウェイトとなりチョッパーならではのライディングが
十分に楽しめます。

ジョッキーシフトが初めての方も、ご納車前に十分な練習走行など
お付き合いさせて頂きます。



ハンドル回りのセットアップも
1960年代半ばのスタイルでドッグボーンライザーはフランダーズ
ヘッドライトはサイドマウントの60年代のベイツ製です。



リアブレーキも72年の純正ベンディックス油圧ドラムを使用。
テールレンズは1950年代のシボレーのピックアップの物を流用し
サイドマウントとなっています。

各部のディテールの最後には、こちらを紹介させて頂きます。

こちらのチョッパーを象徴するパーツの一つであり

ネーミング "Little Red" の由来にもなった1960年代中期の

純正ハマーガスタンク/オリジナルペイントです。

その他の細かなパーツ構成も60年代中期の物から、

この1972年までの物で固めていますので、その時代のパーツ構成や

チョッパーカルチャーの背景を照らし合わせても

違和感なくフィットしています。

大変有難い事に、以前のオーナー様も大切に乗られておりました。

今回下取りで入荷致しましたが、前オーナー様は

今回もブルーグルーブのチョッパーへのお乗換となります。

始めの制作から5年の月日が経過しておりますので

車体全体の整備などしっかりと行い、今回ご納車させて頂きます。

以下が予定している今回の納車整備内容です。

・エンジン/ヘッドを降ろし、ロッカーボックス廻りガスケット一式交換

タペットブロックガスケット交換、タペット調整

タペットローラー点検、点火時期調整、キャブレターO/H,調整

インテークマニフォールドＯリング交換、2次エアー漏れ点検
前後ブレーキ、リアマスターシリンダーO/H,フルード交換
配線一部修正、バッテリー交換、発電系点検、その他一般納車整備。

車検2年付き。

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