*こちらの車両は売約済となりました。
( 2022 3 / 10 )
51`パンヘッド・ボバー販売車両のご紹介です。
こちらは2020年にアリゾナ州で買い付けを行い輸入した車両となります。
51‘マッチングケース / 51`パンヘッド純正アンカットフレームと
大変素性の良いパンヘッド・ボバーです。
オリジナルのハイドラグライドから重いフロントフェンダーを取り払い
フロントホイールは16インチより19インチへ変換
ヘッドライト回りのナセル等も取り外している為
取り回しもオリジナルに比べ、ライトウェイトとなり
何よりも無骨さのイメージが増したルックスです。
オールドペイントの48`-50`純正ガスタンクです。
ハイドラ純正のライザー/ MCMハンドルバーのセットアップも
自然なポジションで非常に乗りやすいです。
トップブリッジも初期パンヘッド純正のワイドマウント。
ヘッドライトにはBATESのステッカーが残ります。
ベイツソロシートにピリオンパッドの組み合わせです。
カクテルシェイカーパイプはボバースタイルのマウント。
純正オプションのブーツガードも装着されます。
スパルトテールにはレアなグラスレンズが装着されます。
こちらのパンヘッドの特筆する一つは51`マッチングのフレームの状態の良さです。
アンカットのネック周り。
純正ウエルドタブのホーンマウント。
アンカットのサイドカーループにもキャスティングナンバーが
しっかりと残っています。
またエンジンケースのカットアウトリレーのマウントも
またエンジンケースのカットアウトリレーのマウントも
切り取られる事無く残っています。
リアアクスルプレートにも年式を判別できる
キャスティングナンバーが読み取れます。
左プレートも同様で、チョッパーでは切り取られる事の多い
センタースタンドタブなどもそのまま残っています。
マッチングケースのままをキープしたエンジンは
以前のリビルドの際に後期パンヘッドの純正ヘッドに変換されていますが
こちらは、今回フルオーバーホールを行う際に前期型の純正ヘッドへ
戻しリビルドを行いたいと思います。
現在 S&S キャブレターが装着されておりますが
こちらもオリジナルのリンカートキャブへ戻します。
純正シリンダーも刻印がしっかりと確認出来ます。
レフトサイドのリアビューです。
純正のタンクハンドシフト仕様を残した純正寄りのボバーテイストです。
パンヘッド純正のハイドラドラムブレーキ。
タイヤもビンテージタイヤがそのまま装着されている状態ですので
ご納車時はホイールハブのリビルド、スポークバランシングなどを
行った後、ボバースタイルにフィットしたビンテージスタイルの
新品タイヤへ交換致します。
ネックべリング/カップ、フロントフォークのリビルドなど
車体周りの全てのリビルド作業も行います。
*こちらの車両は売約済となりました。
( 2022 3 / 10 )
輸入新規3年車検、エンジン/ミッションのオーバーホール
その他、車体周りの全てのリビルド仕上げ作業を行います。
( 2022 3 / 10 )
輸入新規3年車検、エンジン/ミッションのオーバーホール
その他、車体周りの全てのリビルド仕上げ作業を行います。
info@blue-groove.com
0467-38-7080
0467-38-7080
ブルーグルーブでは現在多数のバックオーダーを
頂いている状況であり、先にご成約を頂いておりますお客様の
車両のご納車に向けての作業を最優先とさせて頂いております。
こちらの車両はご納車まで長らくお時間を頂く車両となります。
BLUE GROOVE のみの
2.9% 特別金利 150回
クレジットを御用意しております。
BLUE GROOVE
〒247-0064
神奈川県鎌倉市寺分214-104
＊ご来店、商談をご希望の方は、事前のお問い合わせ、ご来店のご予約をお願い致します＊
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ブルーグルーブではご納車までの期間、LINEで作業報告を画像や動画を添えて
お客さんへお送りするサービスをしております。
お客様と作業の進捗状況などを共有させて頂いております。
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＊BLUE GROOVEでは独自のビンテージハーレークレジット
2.9% 150回払いをご用意しております。
＊ローン審査、お申し込みはご来店頂かなくてもメールやお電話で受付が可能です。
（お申込みに当たり事前に審査申し込み前の確認が必要です。）＊遠方のお客様もメールとお電話にて審査申し込みが可能です。
＊現在お乗りの車両の下取りが可能です。
＊下取り車両は全国どこでもお引き取りが可能です。
＊全国の皆様へエリアを問わずご納車させて頂きます。
＊納車時にエンジン始動や、各取り扱い方法などレクチャーさせて頂きます。
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