こちらの車両は売約済となりました。
（2020 8/1)
販売中の50`パンヘッド・サバイバーチョッパー
お問い合わせやご来店も多数頂いている車両です。
この後エンジン/ミッションの
オーバーホール作業へ入るスケジュールとなっておりますので
こちらの車両をご覧にご来店頂いた際は、車体の方が
ローリングシャーシーの状態となっております事ご了承くださいませ。
カリフォルニアのベニスビーチで1968年に
ビルドされたサバイバーですが、1994年にオリジナルオーナーに
最後に乗られて以来、約30年程眠っていた車両です。
最後に乗られて以来、約30年程眠っていた車両です。
エンジン構成は、1950年式をベースに後期パンヘッドのヘッドなどへ
変更される等、乗られていた時代と共に各部アップデイトされていましたので
今回はリビルド時には、出来る限り50年式のパーツ構成や
初期パンヘッドのルックスへ純正パーツを使いながら
戻してゆく作業も行います。
本物のオールドペイントにしか出せないオーラを放つガスタンクです。
純正スポーツスタータンクベースのモールディングタンクは
実車をご覧頂きますと、細かなクラック等確認して頂けます。
実車をご覧頂きますと、細かなクラック等確認して頂けます。
ペイントもアシメトリー(左右非対称)となっており
1960年代の時代を存分に感じさせる本物のオールドペイントです。
シートやシーシーバー、アップスイープのマフラー等
全て当時より車体に付いているパーツ構成です。
ガイドのマーカーランプ/レッドグラスレンズの取り付けなども
当時のままの手法とマウント位置で残っています。
シートもコンディションの良い状態をキープしています。
ハンドルは当時のスプリンガー用フランダースバー。
フロントは純正スプリンガー＋6インチオーバーに
レアな21インチHリムがセットアップされています。
こちらのチョッパーには純正のオールドクロームの
こちらのチョッパーには純正のオールドクロームの
フロントブレーキも用意してあります。
ブレーキも前後シューの張替えを行い、ホイールバランシングや
スターハブもベアリングを入れ替えオーバーホールを行います。
ブレーキも前後シューの張替えを行い、ホイールバランシングや
スターハブもベアリングを入れ替えオーバーホールを行います。
現在、前後のタイヤもあえて当時の物を履いたままの状態ですが
こちらも、もちろん安全性確保の為、新品交換となります。
現在フットシフト/ハンドクラッチ＋マウストラップの
セットアップとなっておりますが、こちらは
ジョッキーシフト/スーサイドクラッチへの変更も可能ですし、
現在の仕様をキープをしても良いと思いますので
Newオーナー様のご要望に沿いたいと思います。
電装系も当時の純正6V仕様をキープしたままとなっておりますが
こちらは12Vへ変換し、車体すべての配線も新たに引き直し/制作を行います。
1969年から80年までカリフォルニア州で発行された通称ブループレート。
1968年にこちらの車両が制作され
1970年にカリフォルニアのDMV(陸運局)により、
この車両に発行されたプレートです。
こちらもNewオーナー様に一緒にお渡し致します。
この後エンジン/ミッションのオーバーホール作業へと入ります。
車体はローリングシャーシーの状態となりますが
車体はローリングシャーシーの状態となりますが
こちらの車両にご興味をお持ちで、ご来店頂く際は
作業途中ではありますが、エンジン各部や内部の構成パーツ等
ご覧頂く事も可能です。
info@blue-groove.com
0467-38-7080
＊ご来店ご希望の方は、ご来店のご予約をお願い致します＊
その後の継続的なメンテナンスに関して等もお問い合わせ下さい。
皆様のお問い合わせをお待ちいたしております。
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BLUE GROOVE
〒247-0064
神奈川県鎌倉市寺分214-104
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＊下取り車両はお引き取りに伺います。
＊全国の皆様へご納車させて頂きます。
＊納車時にエンジン始動や、各取り扱い方法などレクチャーさせて頂きます。
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