- SOLD - 72`Shovel Chopper

こちらの車両は売約済となりました。
ご成約頂きましたお客様、誠にありがとうございました。
（2018 6/1)

パンヘッドの骨格に72`ショベルモーターを積み込んだ

ストレートなオールドスクールチョッパーですが

佇まいも良く、眺めていても飽きません。

マッチングの良い機関と良いベースを使いスタイリング良く仕上げたバイクは、
この先も、末永く付き合って行けるかと思います。

48`-54`の初期型のハマータンクには

イグニッションキーがタンク上に付いていますので、そのまま使用します。

タンクには70`Sのデッドストックのデカールを使いました。

ベースとなった48`パンヘッド純正フレームに残る

オールドペイントをガスタンクにも違和感なく再現しています。

48`純正フレームは各部のキャスティングナンバーより確認出来ます。

ビンテージパーツのツイストシーシーバーには

タンクデカールとマッチする

70`Sのイーグルエンブレムを取付け。
シートも70年代のオールドパーツです。

アップスイープのパイプにテールは
当時物のフィッシュテールティップを装着。
サウンドもなかなかです。

フロントエンドは、パンヘッド初期の純正

ワイドグライドツリー/ボトムにインナーは8インチオーバーです。

同じくパンヘッド・ハイドラ純正の

ブレーキは、バッキングプレート共にオールドクロームです。

ボトムに残るデカールは、1977年のカンザス州の物です。

ハンドルライザーも同じくパンヘッド純正で

トップカバーもオールドクロームの逸品です。

絶妙なシェイプのヘリングススタイルのハンドルバーは

エクステンドされたハイドラのロングフロントエンドでも
操作性を向上させ、車体を十分に抑え込みますので
なかなかのライディングポジションを造ります。

車体をコントロールしやすい

ミッドペグも、ショベルのタイマーカバーのシェイプに合わせ

新たに制作致しました。
ペグはアンダーソンの復刻版をセレクト。

レフトサイドも同じくミッドステップを制作。

スーサイドクラッチには、コントロールしやすいヒールペグを

装着致します。

オープンベルトは現在2インチを装着していますが

この後のリビルド時に1・3/4にアッセンブリー交換する予定です。

クランクケースは左右のベリーナンバーマッチングで

Vin#も純正打刻のまま打ちかえ無しです。

シリンダーも前後72`マッチングの純正で、こちらの写真で品番も確認できます。

ヘッドも同じく72`マッチングの純正で前後共に純正品番が確認できます。

リアホイールは、純正スターハブを使い18インチリムのセットアップ。
フロントは21インチです。

こちらの72`ショベルも納車までには、レストア項目と致しまして
以下の作業を行います。

エンジン
Newピストン/リング/ピン/ボーリング、Newバルブ、バルブガイド制作、シートカット、
フライホイールバランシング、フライホイルベアリング、ワッシャー.
コンロッド測定、点検、ピストンピンブッシング打ちかえ
カム回りブッシュ/ベアリング/シール　タペットローラー打ちかえ、
タペットオイルスクリーン/ブリーザーギア点検
プッシュロッド点検、全ねじ山点検
オイルポンプ各ギア点検/調整
ガバナー/点検、グリスアップ、スプリング調整
・キャブレターオーバーホール/スロットル/ワイヤー給油
ガスタンク洗浄コーティング/ガスコック洗浄,リークテスト,
Newガスライン
・オイルタンク洗浄、Newオイルライン
・All NEWガスケット

トランスミッション
ケース/ねじ点検、ドレインボルト/やま点検、修正
シール打ちかえ、メインシャフト、各ギア測定（必要なギアは交換）
Newギア当たり調整、ラチェットトップ　点検
トランスミッション側スプロケット交換
・All NEWガスケット
Newドライブチェーン
クラッチオーバーホール

ブレーキ/ドライブトレイン
・前後ブレーキ　O/H　ブレーキシュー制作、ドラムボディー研磨
初期当たり面出し
リアドラム　スプロケット交換/リベット打ちかえ
Newドライブチェーン

電装
・配線　全制作、ブレーカー類　新品
・レジュレーター/オルタネーター/バッテリー新品交換
・イグニッションコイル、ポイント点火　新品交換
・発電テスト

サスペンション
・フロントフォーク　オーバーホール
シール/ブッシング/オイル入れ替え

フレーム
・修正、補修済、各部クラック点検済
・ブレーキクロスシャフト　ブッシング点検
Newネックベアリング/カップ　入れ替え

登録
輸入新規登録 3年車検
申請書類作成 正規リジッド登録車両

登録後～納車まで
エンジン組み上げ後の初期慣らし始動を十分に行った後
実走行のロードテストを行います。

お客様への納車までには、
エンジンオイルを２回交換となります。

上記は基本的なメニューですので、実作業に入った段階で
更に追作業が発生する事が殆どですが
こちらの車両に限らず
ブルーグルーブの販売するコンプリート車両は
上記の様にフルレストアですので、
コンプリート販売車両は、全ての項目に手を入れる事を前提としています。
実作業段階で、追加の修理項目が発生した場合でも、販売時の乗り出し価格以上に
追加作業などに対する費用などは特に発生致しません。

BLUE GROOVE

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＊ローン事前審査はご来店時に約30分で完了。
＊遠方のお客様もメールとお電話にて審査申し込みが可能です。

＊現在お乗りの車両の下取りが可能です。

＊遠方納車も致します。
＊納車時にエンジン始動や、各取り扱い方法などレクチャーさせて頂きます。