2022/06/25

- SOLD - 1966 XLCH Sportster


こちらの車両は売約済となりました。
( 2022 6 / 25 )


 66`XLCH アイアンスポーツスター。
販売車両のご紹介です。



こちらも昨年テキサスで買い付けを行った900ccのXLCHです。


オリジナルカラーのHi-Fi BKLUE仕様にリペイントされた外装は
かなり古く、その際にエンジンもリビルドされていて
フルレストアを目指し組み上げ途中でフィニッシュされる事無く
ガレージに30年近く眠っていた66`XLCHです。


一見オリジナルペイントと見違えますが、純正の塗り分け通りの
カラーデザインでデカールも純正の水張りが貼り直してあります。


デカール部分もクラッキングが入り、
オリジナルペイントの様な雰囲気があります。


写真では確認が難しいですが、クリアには細かなウェザーチェックの
クラックが入る貫録のオールドペイントです。


今回エンジン始動を行いました。
リビルド済と言う事で、非常に調子の良いエンジンです。
メカノイズも少なく、しっかりとリビルドされている印象です。
リビルドの際にカムカバーやロッカーボックスは
一度ポリッシュされていますが、約30年の時を経て落ち着いたタッチです。


キャブレターは70年代前期の純正ベンディックスへ交換されていて
こちらも調子良く、更にリビルドとセッティングなど出して行きます。


純正マグネトーも火の飛びが強く、エンジンの始動性も良いです。


ケース下も溶接跡や補修跡もなく状態も良いマッチングケースです。
左右のベリーナンバーは766-4594で一致しています。


18インチ/アルミHリム、オールドクロームの純正スイングアーム。
リアタイヤも70年代のグッドイヤーを履いたままの状態です。


マフラーは当初ドラッグパイプが装着されていましたが、
今回付属の純正マフラーへ戻しました。
スイングアームと共にオイルタンクもクロームされ、
恐らく当時は、かなりのクリーンフィニッシュを目指して
レストアされたと思いますが、オールドクロームも
嫌みがなく良い雰囲気を出しています。


純正シートも破れ等無く良いコンディションです。


メーターは67年以降のXLHの物へ交換されています。
ハンドルも純正で乗っていて非常に楽なポジションの
プルバックハンドルです。


60年代モデル特有のヘッドライトバイザー。


フロントタイヤも70年代のグッドイヤーを履いたままの状態です。


前後アルミHリムは、よりXLCHの雰囲気を持っていますが
新車販売時はスチールリムが通常でアルミリムはオプション設定となります。


レフトサイドも同様のコンディションです。


クランクケースも一度ポリッシュされています。
オリジナル打刻のVinナンバー/純正シリンダーの刻印も確認出来ます。


この年代特有のプライマリーカバーは69年までの薄いシェイプです。


車体周りの整備や配線の全制作、
クラッチ回り、キッカーギアの確認など行います。


1966 XLCH スポーツスター

こちらの車両は売約済となりました。
( 2022 6 / 25 )

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ブルーグルーブでは現在多数のバックオーダーを
頂いている状況であり、先にご成約を頂いておりますお客様の
車両のご納車に向けての作業を最優先とさせて頂いております。
こちらの車両はご納車まで長らくお時間を頂く車両となります。

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*ローン審査、お申し込みはご来店頂かなくてもメールやお電話で受付が可能です。
(お申込みに当たり事前に審査申し込み前の確認が必要です。)
*遠方のお客様もメールとお電話にて審査申し込みが可能です。
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