2021/10/30

- FOR SALE - 56` Pan Shovel Chopper Built by HWY

 

HWYのChaseビルドの
サバイバーベースの56`パンショベル・チョッパー
販売車両のご紹介です。



1950年パンヘッド純正フレームは
タンクとマッチングの当時制作されたサバイバーの
オールドペイントです。



56年のパンショベルモーターは
ケースやシリンダー/ヘッドまで、全てハーレー純正パーツで組まれた
モーターです。



HWYのChaseが発掘した、このサバイバーのローラーに
積み込まれたパンショベルモーターは、ランニングコンディションではありますが
リビルドなどせずに、そのまま積み込んだ状態で、だいぶ、くたびれていますので
こちらもフルオーバーホールを行います。



フロントがエクステンドされた、大きな車体ですが
時際に跨ると以外にもそれ程では無いのは
コンパクトな純正フレームならではです。
全体のパーツ構成など、偶然の様で計算されたかのような
絶妙なバランスで組まれているチョッパーです。


このサバイバーのオールドペイントは
現代に決して再現できる物ではありません。



色焼けやガソリンで剥がれたペイントなど
全てがサバイバー=生き残りの証しであります。



シルバーメタリックの下塗りが随所に現れて
フェイドしたパープルの色目も以外にも落ち着いた雰囲気です。




リアは18インチホイール。
こちらもビンテージリムです。


フロントは19インチ。
チョッパーであっても、街乗り等のリスクを考えると
パンヘッド純正ハイドラグライドのドラムブレーキを取付するのが良いかと思います。




当時のステッカーなども、各所に残ります。




ビンテージのソロシートも良いコンディションをキープしています。


以外にも50`パンヘッド純正フレームはコンディションよく
非常に良いシェイプをしています。


ネックカットやモールディングも無く非常にソリッドなフレームです。



ネックカットの有り無はフレームのグレードに大きな差が出るポイントです。


リアアクスルプレートには年式を判定できる刻印が
しっかりと残ります。



レフトサイドのプレートも同様です。



純正のホーンマウントもカットされる事無く
残っているのは、チョッパーフレームでは非常に珍しいです。



現在41フォークは、エクステンドされ+8インチオーバーですが、
こちらはハイドラブレーキを装着すると、フロントに重さも出て
取り回しも同じく重くなりますので、+4~6インチの範囲で変更も可能です。

またご希望であれば、ご予算に応じてナローフォーク/
ハンバーガードラムへのセットアップ変換も可能です。


レストサイドは、現在通常のフットシフト/ハンドクラッチ仕様ですが
こちらもスーサイド/ジョッキーシフトへ変更の予定です。
ハンドクラッチのまま、マウストラップの取り付け等も可能です。


あえてシーシーバー無しのチョッパーもシンプルでソリッドな印象です。


しかし、フロントを短いインナーチューブへ変更時等に全体のバランスを見て
ご希望でしたらシーシーバーの取りつけも可能です。





エンジンの色目もメッキ無しのソリッドであり
色褪せたパープルのオールドペイントともマッチしています。







今日ではなかなか、この様なチョッパーが販売車両として
購入出来る機会は今後も少ないでしょう。

HWYのチェイスがカリフォルニアのロサンゼルスで組み上げ
ばらばらであったサバイバーを再び現代に宿らせたチョッパーです。



56`パンヘッド チョッパー Built by HWY

乗り出し価格 (税込 ) \ 5.800.000-

エンジン、ミッション、フルオーバーホール
車体周りの全てのリビルド、レストア作業、輸入新規登録を含みます。

info@blue-groove.com
0467-38-7080



ブルーグルーブでは現在多数のバックオーダーを
頂いている状況であり、先にご成約を頂いておりますお客様の
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2.9% 特別金利 150回 クレジットを御用意しております。

BLUE GROOVE
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