2020/12/27

- S O L D - 42`Knucklehead Chopper "CHICAGO BLUE"


*こちらの車両は売約済となりました。
( 2020 12 / 27 )

お問い合わせを頂きました後、お電話での商談を重ね
エンジンの中身の詳細を明確にする為、カムカバーを外し
カム周辺のパーツ構成、フライホイール / コンロッド等の純正パーツの
判定を行い写真などを多数送らさせて頂きました。

ブルーグルーブでは、ビルドする個体がチョッパーであっても
出来る限り当時の純正パーツ構成に拘りを持ち組み上げておりますが
ナックルヘッドに限らずパンヘッド、ショベルヘッドでさえも
状態の良い純正パーツ構成のままオリジナルで残っている個体を
新たにアメリカで探す事は年々難しくなってきており
それに比例し良い個体は価格も上昇しているのが現状です。
ブルーグルーブでラインナップする車両の中で「これだ!」言う物に
出会った際には
是非一度ご相談ください。

以前よりブルーグルーブのBLOG等で
ナックルヘッドをご覧になり、
探されていたと言うNewオーナー様には今回ご縁があり、
こちらの42`ナックルをお届け出来る事になりました。
エンジン/ミッション等、車体も含めフルオーバーホールさせて頂きますので
ご時間を頂きますが、作業の進捗状況など作業毎に作業報告させて頂きますので
ご納車まで楽しみにお待ち下さいませ。

K様、この度はご成約誠に有難うございました。



ベースとなったのは車両は1971年にイリノイ州シカゴでオリジナルビルドされた
ナックルヘッドチョッパーで、こちらも前回のコンテナーで
新たにブルーグルーブへやってきました。


1990年代にオーナーと共にシカゴからラスベガスへと移り
ガレージで20年以上眠っていた車両です。
42‘ナックルと言う事で、戦時中のモデルイヤーとなり
ナックルヘッドの中でも非常にレアな年式です。


"CHICAGO BLUE"と命名されたネーミングの由来にもなった
こちらのオリジナルペイントの純正ハマータンクは
51年から54年モデルの中より1952年のリオブルーであると推測致します。




エンジンを構成している各パーツ類も"チョッパー”にしては申し分の無い仕様であり
然程が純正パーツとなっています。

左右ケース、シリンダー、ヘッド、ロッカーカバー、タペットブロック
カムカバー、オイルポンプ、キャブレター/全て当時の純正パーツです。


ナックルヘッドエンジンも1台1台全く表情が異なりますが
こちらもとても味わい深い表情をしています。


ナックルのアイボルトもオールドクロームが掛かった純正パーツです。


MCM ハンドルバー/ ハイドラライザー / ハイドラライザートップカバー
ツリートップも-48品番のライザー幅の広いタイプの初期のパンヘッドの物です。


味わい深いグライドフォークは+6 インチオーバーです。


ヘッドライトはベイツKDライトです。


ラウンドミラー / 純正レバー / スロットルなども全て当時のパーツです。


非常にレアな 62` - 64` XLCH スラッシュパイプです。


当時の純正オプションのブーツガードが装着されます。



ビンテージのシートは現在もそのままの状態で使用できる物も
見つける事は非常に難しくなってきました。





パイプエンドのスラッシュカットは純正でこのシェイプとなります。
シーシーバーも当時のパーツです。


あまり見かける事の無い、イングランド Britaxのテールライトが装着されます。


アイアン純正テールパイプはセンターの溶接面でレプリカパーツとの
違いがはっきりと確認出来ます。

カット等されていない純正ナックルフレームのリアアクスルプレートには
純正刻印と年式が判別できるスタンプが確認出来ます。


フロントダウンチューブ下のサイドカーループ部も
純正刻印と共に一度もカットされていない事が確認出来ます。


ロワーレフトサイドにはガイド製のP-H7がデュアルでラニングランプとして
到着されます。オリジナルのグラスレンズもライトオンで非常に良い
灯りをともします。


レフトサイドのクローズアップです。


ロッカーカバー等も前後純正刻印が確認出来ます。
同様にシリンダー/ヘッドも刻印がしっかりと残っています。




ナックルヘッド純正プライマリーカバー。
トランスミッショントップは現在ラチェットとなっておりおりますが
メカニカルトップへの変更も可能です。
ジョッキートップのボールシフトノブも純正オプションパーツです。


電装系も12Vへ変更となりますので、サイクルエレクトリックの
ジェネレーターへ交換致しますが、純正オプションのコイルコイルカバー同様に
ジェネレーターエンドカバーも、そのルックスのまま装着致します。


ナックルヘッドフレームはパンヘッドフレームに比べネック角度が浅く
この様に6インチオーバーのハイドラフォークを装着した場合の
フレームの立ち上がりは、ナックルヘッドならではの
スタイルとフォルムとなる特徴があります。


その為、車体も非常にコンパクトです。
またナックルフレームは、パンヘッドより軽量であり
車両の取り回しやライドフィールもナックルヘッド、
そしてナックルチョッパーでしか得られない独特の物があります。


ブルーグルーブでもナックルヘッドの良いベース車両等を
アメリカで探し当てる事が簡単な作業ではありません。
年々見つけ出し、それを買い付ける事は難しくなってきておりますが
この1台も良い車両に仕上げをし、現代に再び宿らせる事で
次のジェネレーションにも、また受け継がれていく物だと思います。


42`ナックルヘッド・チョッパー "CHICAGO BLUE"

・ナックルヘッド純正ケース (42`マッチングナンバー)
・純正シリンダー/ヘッド/カムカバー/タペットブロック
・リンカート キャブ
・46ナックルヘッド純正フレーム
・パンヘッド ワイドグライド+6インチオーバー
・52`ハマータンク オリジナルペイント "RIO BLUE"
・62'-64' XLテールパイプ
・MCMハンドルバー/ハイドラライザー&トップ
・リア アイアン純正 18インチリム
・ナックルヘッド純正プライマリーカバー



エンジン/ミッション・フルオーバーホール、その他車体すべてのリビルドを
行った後に、輸入新規3年車検・登録、初期慣らし運転、
組み上げ後の初期メカトラブル等の改善後にご納車させて頂きます。


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info@blue-groove.com
0467-38-7080


*ご来店ご希望の方は、ご来店のご予約をお願い致します*

2.9%クレジット(最長150回)や遠方のお客様へのご納車や、
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*ローン事前審査はご来店時やメールなどで受付可能です。
(事前審査申し込み前確認がございます)
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*全国の皆様へご納車させて頂きます。
*納車時にエンジン始動や、各取り扱い方法などレクチャーさせて頂きます。

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